Heute mal zum Thema Osmoseschutz.
Um Ihr Boot vor Osmose und Algenbewuchs zu schützen ist ein Unterwasserschutz dringend erforderlich. So verhindern Sie später eine aufwendige Osmosebehandlung.
Damit Sie einen Unterwasserschutz auftragen können, muss das Boot zuerst gründlich vorbereitet werden. Zuerst die Wasserlinie am Rumpf abkleben und das Unterwasserschiff gründlich reinigen.
Dann das Unterwasserschiff mit feinem Sandpapier abschleifen und danach noch einmal reinigen.
Wichtig ist, dass die Oberfläche fett- und staubfrei ist.
Nun den Osmoseschutz in mehreren Schichten auf den Rumpf auftragen. Hierbei dringend die Raum- oder Außentemperatur beachten. Nachdem der Osmoseanstrich ausreichend durchgetrocknet ist wird das Antifouling ebenfalls in mehreren Anstrichen aufgetragen. Wenn die Anstriche ausreichend getrocknet sind, kann das Klebeband entfernt werden und das Boot ist einsatzbereit.
Dieser Vorgang sollte alle 2-3 Jahre erfolgen, um einen ausreichenden Osmoseschutz zu gewährleisten.
Diese Behandlung ist natürlich nicht immer zwingend erforderlich. Nämlich dann nicht, wenn das Boot nicht im Wasser liegen bleibt. Das ist häufig bei kleineren Sportbooten der Fall.
Wenn das Boot nach der Fahrt aus dem Wasser geholt wird, muss es nur mit klarem Wasser ordentlich abgespritzt werden, damit Salz und Algenbelag entfernt wird.
Verbleibt Ihr Boot während der Saison im Wasser, kommen Sie um eine Osmosebehandlung aber nicht herum.

Zum Saisonende wird es wieder einmal Zeit, das Boot vor der Wintereinlagerung gründlich zu reinigen. So kurz vor dem Winter sucht noch schnell einiges an Getier Unterschlupf. Gerade Spinnen nisten sich zu gern in jede trockene Ritze ein. Das Boot direkt am Liegeplatz zu reinigen macht wenig Sinn. Am besten das Boot Ausslippen und gleich auf dem Trailer beginnen.
Der grobe Schmutz lässt sich leicht abkärchern. Restliche Verschmutzungen können mit einem Lappen und nicht allzu aggressiven Reinigungsmitteln entfernt werden.
Für die Dichtungen und Leisten benutzen Sie am Besten eine nicht allzu harte Bürste gegen Moosbefall.
Für die Teppiche und Polster können Sie handelsübliche Reiniger aus dem Drogeriemarkt verwenden. Bei hartnäckigeren Flecken wiederholen Sie die Behandlung gegebenenfalls noch einmal.
Tipp: die Polster und Teppiche nach der Reinigung gleich imprägnieren und dann alles gut trocknen lassen, damit während der Lagerung kein Schimmel entsteht.
So , zum Schluss noch abplanen und Sie sind für die nächste Saison bestens vorbereitet.

Ein neues Boot ist angeschafft. Somit auch viel Arbeit…
Hier eine Übersicht, worauf unbedingt geachtet, bzw. was erledigt werden sollte wenn man sich ein Gebrauchtboot zu legt. Vielleicht bekommen Sie das Boot schon grundgereinigt übergeben, dann würde ich folgende Punkte unbedingt kontrollieren!

Fußboden: saugen bzw. feucht wischen,
abwaschbare Oberflächen: reinigen,
Polster/Matratzen: absaugen,
Sanitärreinigung: Desinfektion,
Bordküche: reinigen.

textiler Belag: Grundreinigung bzw. Fleckentfernung / Schamponierung, bei Bedarf Imprägnierung,
nicht textile Beläge: Grundreinigung und Einpflegen,
abwaschbare Oberflächen: Grundreinigung, Imprägnierung,
Polster/Matratzen: Fleckentfernung und Imprägnierung,
Sanitärreinigung: Grundreinigung und Desinfektion,
Bordküche: Grundreinigen und Desinfektion.

An alles gedacht?

Heute habe ich folgenden Tipp zur Reinigung eures Bootes. Wer damit Erfahrungen gesammelt hat, gerne mitteilen.

Das Boot liegt selbstverständlich im Wasser und der Dreck vom Rumpf muss aber trotzdem weg! Ein Lift ist meist viel zu teuer. Und nun? Für Besitzer von Booten von 4 bis 12 Metern hilft der “Big Easy Cleaner” durch seine Rumpf-Reinigung im Wasser. Ähnlich wie ein Kunststoff-Schwamm, wird er durch ein Auftriebssystem an den Rumpf gedrückt (auch an die runden Stellen) und scheuert den alles sauber.

An einer besonders stabilen Aluminium-Stange mit Gelenken ist der Reiniger befestigt. Durch den Auftrieb des Sonder-Kunststoffs und einen eingebauten Luftschlauch liegt der Druck an den Rumpf bei ca. neun Kilo. Damit lässt sich eine Menge Dreck entfernen. Das ganze vom Steg oder vom Boot aus, da die Aluminium-Halterung durch Gelenke einstellbar ist.

Die Stange kann an die Größe des Bootsrumpfes angepasst werden. Per Hand wird der Reiniger bewegt, der sich am Rumpf anpresst und den Schmutz abwäscht. Ein Bootsrumpf kann so problemlos unter Wasser Streifen für Streifen gereinigt werden. Hinterher wird der Cleaner getrocknet und in der Tragetasche verstaut.

Der Hersteller betont, dass der Preis des Cleaners mit dem Alugestänge in keinem Verhältnis zu den Kosten für einen Lift und einer Reinigung des Unterwasserschiffs an Land stehe.

Reinigen Sie Ihr Boot selber oder lassen Sie dies durch eine Reinigungsfirma die auf die Bootsreinigung spezialisiet ist erledigen? Hier bekommen Sie auf jeden Fall sehr gute Tipps um im Notfall reagieren zu können und ihr Schiff selber wieder auf Vordermann zu bringen.

Frei nach dem Motto “klarr schiff” machen.